2015財(cái)年上半年(今年4-9月)，印度鋼鐵企業(yè)盈利下滑已經(jīng)成為普遍常態(tài)。印度鋼鐵企業(yè)官員將其歸咎于低價(jià)進(jìn)口鋼材對印度國內(nèi)鋼材價(jià)格施加壓力，并沖擊其利潤率。
　　上半財(cái)年，印度大的鋼鐵企業(yè)印度鋼鐵管理局稅后利潤凈虧損138億盧比(約合2.07億美元)，其中三季度凈虧損就達(dá)到106億盧比;塔塔鋼鐵印度部門稅后利潤同比下降20%，降至377億盧比。
　　印度鋼鐵企業(yè)抱怨來自中國、日本和韓國的低價(jià)進(jìn)口鋼材持續(xù)涌入印度市場。京德勒西南鋼鐵公司官員稱：“由于國內(nèi)原料成本和內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)均遠(yuǎn)高于來自出口國家的鋼材，因此我們無法與廉價(jià)口鋼材競爭。”
　　塔塔鋼鐵公司官員稱，自印度與日本和韓國簽署全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定以來，由于進(jìn)口自日韓兩國的鋼材被征收低于1%的關(guān)稅，印度進(jìn)口自上述兩國的鋼材已經(jīng)幾乎翻了一番。該官員稱，出口國實(shí)施的掠奪性定價(jià)政策使得印度國內(nèi)鋼材和進(jìn)口鋼材價(jià)格之間的差距進(jìn)一步拉大，導(dǎo)致印度鋼鐵業(yè)幾乎沒有競爭力。比如，目前日本熱軋卷出口價(jià)為345美元/噸(離岸價(jià))，較日本國內(nèi)售價(jià)低34%。
　　但印度評級在近期發(fā)布的一份報(bào)告中稱，印度鋼鐵企業(yè)目前面臨的困難局面并不能完全歸罪于外國競爭對手。在過去的幾年許多印度鋼廠投入巨額資金進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)建，大量借貸資金已經(jīng)對其資產(chǎn)負(fù)債表造成負(fù)累。據(jù)該機(jī)構(gòu)稱，2014財(cái)年印度幾家大型鋼鐵企業(yè)合計(jì)凈負(fù)債16260億盧比(約合244.5億美元)，遠(yuǎn)高于2010財(cái)年的9220億盧比。
　　繼對寬度大于600mm熱軋卷征收20%的保障措施稅后，印度多家鋼廠又尋求對中厚板征收保障措施稅。印度鋼鐵管理局、埃薩鋼鐵、京德勒西南鋼鐵等指控稱，過去的一年里印度中厚板進(jìn)口猛增，導(dǎo)致鋼價(jià)下跌，鋼廠虧損嚴(yán)重。他們要求對寬度在600mm以上的中厚板征收保障措施稅，主要針對IS2062和E350級別，不包括不銹鋼鋼板、APIX-52和鍋爐壓力容器鋼板等。
　　印度中厚板年產(chǎn)能約1000萬噸，上一財(cái)年產(chǎn)量僅約450萬噸，目前產(chǎn)能利用率約37%。截止到今年3月底的2014財(cái)年，印度進(jìn)口中厚板58萬噸，比上一財(cái)年的32萬噸增長81%，2015財(cái)年上半年進(jìn)口約35萬噸，預(yù)計(jì)全財(cái)年進(jìn)口量將達(dá)到69萬噸。