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在“一帶一路”倡議上,南亞占據(jù)著重要的地位。由于粗鋼產(chǎn)量不均衡,在南亞眾多國(guó)家中,只有巴基斯坦和印度被世界鋼協(xié)列入粗鋼產(chǎn)量和鋼材表觀消費(fèi)的統(tǒng)計(jì)當(dāng)中。但是,這并不意味著這個(gè)區(qū)域內(nèi)其他國(guó)家對(duì)中國(guó)鋼企而言就沒有任何機(jī)會(huì)。在筆者看來,斯里蘭卡未來很可能為中國(guó)鋼企在南亞地區(qū)提供新的“鋼需”。
作為印度洋上重要的交通中轉(zhuǎn)站,斯里蘭卡對(duì)于“一帶一路”倡議有著特殊的意義。數(shù)據(jù)顯示,2016年,中國(guó)成為斯里蘭卡大貿(mào)易伙伴和進(jìn)口國(guó),雙邊貿(mào)易額達(dá)到45.6億美元。截至2016年底,中國(guó)企業(yè)在斯累計(jì)簽訂工程承包合同額為180億美元,完成營(yíng)業(yè)額127億美元。
作為“印度洋上的珍珠”,斯里蘭卡旅游業(yè)發(fā)達(dá)。為提升游客接待能力,斯里蘭卡酒店公寓建設(shè)已經(jīng)駛?cè)肟燔嚨?。有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),2020年前,斯里蘭卡首都科倫坡每年需修建10萬套公寓才能滿足市場(chǎng)需求,由此帶動(dòng)的建筑鋼材、水泥等需求將十分可觀。
不過,考慮到斯里蘭卡是一個(gè)以旅游業(yè)和勞動(dòng)密集型輕工業(yè)為主的國(guó)家,鋼鐵工業(yè)基礎(chǔ)落后,建筑鋼材100%依賴進(jìn)口。對(duì)于中國(guó)鋼企而言,未來一段時(shí)間內(nèi),從斯里蘭卡的鋼材需求出發(fā)考慮問題很可能帶來意外之喜。
數(shù)據(jù)顯示,2016年斯里蘭卡已投入700億盧比(約合5.47億美元)用于高速公路、能源、水利、城市管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。據(jù)筆者調(diào)研了解,當(dāng)前,斯里蘭卡鋼鐵行業(yè)比較落后,國(guó)內(nèi)有鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)約20多家,生產(chǎn)規(guī)模較小,年產(chǎn)量都在30萬噸以內(nèi),區(qū)域內(nèi)的鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能根本無法滿足日益增長(zhǎng)的鋼材需求。對(duì)于中國(guó)鋼企而言,無論是擴(kuò)大對(duì)斯里蘭卡的鋼材產(chǎn)品輸出亦或是在當(dāng)?shù)赝顿Y建設(shè)鋼廠,均是不錯(cuò)的選擇。
據(jù)了解,在斯里蘭卡眾多基礎(chǔ)設(shè)施和房地產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目中有很多中國(guó)工程企業(yè)的身影。那么,中國(guó)鋼企可以借此渠道,將中國(guó)鋼材出口到斯里蘭卡。據(jù)筆者調(diào)研了解,隨著中國(guó)政府援建斯里蘭卡相關(guān)項(xiàng)目落地實(shí)施,大批的“中”字頭國(guó)企已登陸該國(guó),并在道路、港口、機(jī)場(chǎng)、橋梁、能源等領(lǐng)域嶄露頭角,獲得了良好的口碑,為中國(guó)贏得了聲譽(yù),同時(shí)也帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)的建筑承包商紛紛合作,這為中國(guó)鋼材進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)奠定了良好的基礎(chǔ)。
筆者認(rèn)為,隨著中國(guó)和斯里蘭卡之間交流合作日益加深,中國(guó)鋼企去當(dāng)?shù)赝顿Y建廠是個(gè)不錯(cuò)的選擇。去年,中國(guó)和斯里蘭卡兩國(guó)政府共同開始建設(shè)卡漢班托塔經(jīng)濟(jì)特區(qū)(該工業(yè)園規(guī)劃用地約60平方公里,一期14.6平方公里)。中國(guó)鋼鐵企業(yè)可以利用當(dāng)?shù)貎?yōu)越的地理環(huán)境、豐富的勞動(dòng)資源投資建廠,滿足當(dāng)?shù)劁摬男枨?,進(jìn)而輻射到周邊國(guó)家,提升中國(guó)鋼企在南亞市場(chǎng)的影響力。
需要提醒的是,作為印度洋中的島國(guó),斯里蘭卡鐵礦石資源貧乏,投資建廠的資源成本相對(duì)較高。此外,在斯里蘭卡,螺紋鋼的生產(chǎn)成本也較高。以螺紋鋼為例,當(dāng)前,斯里蘭卡國(guó)內(nèi)螺紋鋼的生產(chǎn)流程主要分為兩種:一種為從海外進(jìn)口Class1(一等)鋼錠,在本地?zé)彳埣庸镃lass1螺紋鋼;另一種為從本地收取廢鋼,在本地熔煉為Class2(二等)鋼錠,在本地?zé)彳垶镃lass2螺紋鋼。無論哪一種,和中國(guó)相比,生產(chǎn)成本均偏高。因此,若要在當(dāng)?shù)赝顿Y建廠,應(yīng)合理控制鋼廠規(guī)模,選址方面應(yīng)靠近港口重慶鍍鋅槽鋼。此外,在斯里蘭卡建廠要和國(guó)家相關(guān)部門積極溝通合作,多借助政府層面重慶鍍鋅槽鋼的溝通協(xié)調(diào),為企業(yè)建廠獲得大程度的政策優(yōu)惠支持。
總之,未來一段時(shí)間內(nèi),斯里蘭重慶鍍鋅槽鋼卡有可能成為中國(guó)鋼企在南亞市場(chǎng)新的需求增長(zhǎng)點(diǎn)。無論是產(chǎn)品輸出還是產(chǎn)能合作,只要合理控制風(fēng)險(xiǎn),未來斯里蘭卡或許就會(huì)給中國(guó)鋼企帶來意外之喜。
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