9月5日夜班，攀鋼釩軌梁廠二軋鋼作業(yè)區(qū)甲班軋制了198支出口鋼軌，質(zhì)量穩(wěn)定受控。這批鋼軌不久將遠(yuǎn)渡重洋，根植在異國他鄉(xiāng)。“一旦接到出口鋼軌生產(chǎn)計(jì)劃，我們會(huì)從設(shè)備、人員等方面做好保障工作，確保出口軌合同兌現(xiàn)率達(dá)到100%。”二軋鋼作業(yè)區(qū)甲班班長蘇震說，在他的印象中，出口鋼軌從未出現(xiàn)合同沒有及時(shí)兌現(xiàn)的情況。
　　據(jù)了解，目前國內(nèi)鋼軌年產(chǎn)能約為700萬噸，而市場(chǎng)需求遠(yuǎn)低于這個(gè)數(shù)，供需矛盾十分突出。8月下旬，鞍鋼集團(tuán)公司董事長、黨委書記張廣寧在調(diào)研攀鋼釩軌梁廠950技改工程時(shí)強(qiáng)調(diào)，攀鋼要“按照高標(biāo)準(zhǔn)的要求打造世界精品，并通過技術(shù)改造，加快淘汰落后產(chǎn)能和轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力”。因此，引領(lǐng)“攀鋼制造”鋼軌走出國門、走向世界，打造鋼軌的國際品牌形象，對(duì)于攀鋼未來發(fā)展至關(guān)重要。
　　從年初開始，攀鋼便從規(guī)劃編制、技術(shù)服務(wù)、研發(fā)、產(chǎn)運(yùn)銷銜接等方面入手，全力拓展國際鋼軌市場(chǎng)，提高攀鋼鋼軌在國際市場(chǎng)上的份額，努力實(shí)現(xiàn)攀鋼鋼軌在國際市場(chǎng)做大、做精、做強(qiáng)的目標(biāo)，打造“攀鋼制造”鋼軌的國際品牌影響力。
　　為加大國際市場(chǎng)開拓力度，擠占國際鋼軌市場(chǎng)份額，攀鋼把海外工程項(xiàng)目作為鋼軌出口的一個(gè)重要方式，主動(dòng)出擊，跟蹤境外招標(biāo)項(xiàng)目，以精良的技術(shù)質(zhì)量服務(wù)開拓國際市場(chǎng)，同時(shí)加強(qiáng)已使用攀鋼鋼軌的工程項(xiàng)目持續(xù)跟進(jìn)，占領(lǐng)其后續(xù)市場(chǎng)。對(duì)國際上的鋼軌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收集和技術(shù)分析，針對(duì)不同區(qū)域、不同客戶的需求特點(diǎn)，建立適應(yīng)不同要求的鋼軌內(nèi)控生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)體系。系統(tǒng)研究美國一級(jí)鐵路用鋼軌標(biāo)準(zhǔn)要求，完善裝備保障能力，盡快實(shí)現(xiàn)批量、經(jīng)濟(jì)供應(yīng)。與日本鋼軌生產(chǎn)企業(yè)開展對(duì)標(biāo)，系統(tǒng)提升攀鋼鋼軌工藝技術(shù)保障能力和實(shí)物質(zhì)量水平，提升攀鋼鋼軌的國際市場(chǎng)認(rèn)可度。
　　在產(chǎn)運(yùn)銷銜接方面，攀鋼根據(jù)合同情況，統(tǒng)籌解決好國際國內(nèi)鋼軌排產(chǎn)計(jì)劃及供貨節(jié)奏，確保出口鋼軌產(chǎn)運(yùn)銷無縫銜接，為拓展國際鋼軌市場(chǎng)夯實(shí)基礎(chǔ)。
　　“我們將對(duì)出口鋼軌從冶煉開始到用戶鋪軌進(jìn)行全流程跟蹤，做好各生產(chǎn)工序及化驗(yàn)過程的詳細(xì)記錄，加大出口軌裝車作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管。”攀鋼有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，此舉旨在盡力避免出口鋼軌因生產(chǎn)、物流等造成的質(zhì)量異議，進(jìn)而讓“攀鋼制造”鋼軌成為優(yōu)質(zhì)鋼軌的代名詞，使其在參與國際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中盡顯“國際范”。

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　　本公司始終堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，不斷壯大企業(yè)規(guī)模，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力，力圖在短時(shí)間內(nèi)，創(chuàng)造優(yōu)秀的鋼管品牌，提供滿意的服務(wù)。
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